Serrure de coupleur en acier inoxydable

Introduction de la serrure de coupleur en acier inoxydable YOUHENG

Serrure de coupleur en acier inoxydable - La serrure du récepteur s'utilise facilement en poussant fermement le corps de la serrure sur la goupille et en retirant la clé. Convient à tous les récepteurs de classe III/IV 2 "X 2"

Paramètre de verrouillage de coupleur en acier inoxydable YOUHENG (spécification)

Fonctionnalité et application de verrouillage de coupleur en acier inoxydable YOUHENG

Le verrou du récepteur offre une sécurité accrue et une dissuasion contre le vol pendant le remorquage

La goupille de verrouillage d'attelage de remorque de 1/2 po est évaluée jusqu'à 3 500 lb (classes I et II), la goupille de verrouillage d'attelage de remorque de 5/8 po est évaluée jusqu'à 10 000 lb (classes III et IV)

La tête de verrouillage pivote à 360 degrés permettant à la rainure de clavette de faire face vers l'avant ; le verrou du récepteur dispose d'un mécanisme de verrouillage push-to-lock pour assurer un verrouillage sécurisé à chaque fois ; Poussez fermement la tête sur la goupille et retirez la clé

Le couvercle encliquetable offre une résistance aux intempéries et empêche la saleté et l'humidité de pénétrer dans la rainure de clé, cylindre à quatre broches pour plus de sécurité pour éviter le crochetage.

La goupille de 16 mm (5/8 po) de diamètre s'adapte aux tubes récepteurs de 51 mm (2 po), classe III/IV ; La goupille de 13 mm (1/2 po.) de diamètre s'adapte aux tubes récepteurs de 32 mm (1-1/4 po.), Classe II ; La longueur utile de chaque verrou de goupille d'attelage chromé est de 2-3/4 po (70 mm)

Détails de la serrure de coupleur en acier inoxydable YOUHENG

Goupille pleine longueur en acier inoxydable usiné massif forgé.

Conception de patte à double verrouillage.

Aucun ressort interne susceptible de se gripper ou de se casser.

Le moletage sur les têtes de verrouillage ajoute du style et de l'adhérence.

Un coupleur est la partie la plus en avant d'une languette de remorque qui enveloppe et se fixe à la boule d'attelage du véhicule de remorquage. Le levier sur l'attelage permet à la fois de recevoir la boule dans l'attelage et d'empêcher la boule d'être retirée. En conséquence, un verrou de levier d'attelage empêche le levier de se déplacer en position ouverte.