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Srpski језик 2025-05-09
La durabilité pressante duBouton combinant les chiffres de sécuritéest déterminé par la relation d'appariement entre le matériau d'interface et la transmission mécanique. Le module de bouton de l'appareil adopte généralement une structure composite d'un élastomère et d'un substrat rigide, et la surface de contact est modifiée en surface pour améliorer les propriétés anti-fatie. La conception coordonnée du coefficient de relaxation des contraintes du matériau élastique et la course de déclenchement permet à la déformation microscopique générée par une seule presse d'être complètement libérée dans la plage de récupération élastique.
Le matériau duBouton combinant les chiffres de sécuritéest en laiton. L'interrupteur de contact de ce matériau forme une couche anti-oxydation par un processus de passivation sélectif pour inhiber l'effet d'ablation de la décharge d'arc sur la surface de contact. L'optimisation de l'angle de guidage du mécanisme de tige de poussée réduit le composant de frottement latéral et transmet efficacement la force le long de la direction axiale. La compression radiale de l'anneau d'étanchéité est contrôlée dans une plage raisonnable, ce qui assure non seulement la résistance à la poussière et à l'eauBouton combinant les chiffres de sécurité, mais évite également une extrusion excessive pour accélérer la défaillance élastique.
L'élément de ressort dans leBouton combinant les chiffres de sécuritéUtilise un processus de traitement thermique à deux phases pour atteindre un équilibre entre la dureté et la ténacité pour empêcher la propagation des fissures causée par une flexion répétée. La conception de la compensation d'espace entre la base des boutones et le boîtier permet des fluctuations dimensionnelles causées par les changements de température et évite le brouillage mécanique. Les caractéristiques d'amortissement du mécanisme de rétroaction tactile sont optimisées grâce à une simulation dynamique pour assurer une sensation de fonctionnement cohérente tout en réduisant les charges d'impact.