2023-05-22
1. La plupart des cadenas à combinaison utilisent ce qu'on appelle un pack de roues, qui est un ensemble de roues qui fonctionnent en conjonction les unes avec les autres pour connaître la bonne combinaison ; une roue pour chaque numéro. Le nombre de roues est déterminé par le nombre de nombres dans la combinaison.
2. La serrure à combinaison typique a également un cadran à combinaison qui est connecté à une broche. À l'intérieur de la serrure, la broche traverse les roues et une came d'entraînement.
3. Lorsque le cadran de la serrure est tourné, la broche fait tourner la came d'entraînement, qui à son tour fait tourner la goupille d'entraînement ; qui entre en contact avec une petite languette sur la roue adjacente appelée volant de roue.
4. Chaque roue a une mouche de roue sur chacun de ses côtés et une encoche découpée dans celle-ci, donc lorsque la bonne combinaison est composée, les roues et les encoches s'alignent parfaitement.
5. Une autre partie de la serrure à combinaison est la clôture, qui est une petite barre de métal attachée à un levier qui empêche l'ouverture de la serrure sans la bonne combinaison.
6. Lorsque toutes les roues du pack de roues sont dans la bonne position, leurs encoches s'alignent pour former un espace. Sous la force de son propre poids, la clôture tombe dans l'interstice permettant l'ouverture du coffre-fort.